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Motori - Serie P
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Caratteristiche costruttive:
Motore monofase a due poli schermati autoprotetto da impedenza, costruito in conformità CE, con bronzine auto-allinenati ed auto-lubrificanti con notevole riserva d’olio;
motore con classe isolamento “F” (155°C);
adatto per funzionamento in servizio continuo con temperatura ambiente da -10°C a +60°C;
connessione elettrica mediante faston maschi 6,3 x 0,8 mm fissati direttamente sul rocchetto (vedi tabella);
tensione di alimentazione da 12V a 400V 50/60Hz;
dimensioni lamerino statore 61x61 mm;
rotazione oraria o antioraria;
albero motore in acciao temperato d.4,5 o 6mm.
 
A richiesta:
motori con diverse potenze;
protezione contro polvere e/o umidità;
motore con classe isolamento “H” (180°C);
connessione mediante cavetti di diverse lunghezze;
bobina motore con grado di protezione IP56;
supporti ermetici con grado di protezione IP50;
esecuzione a doppia o tripla velocità e/o doppia tensione;
protettore termico o termofusibile;
distanziali di varie lunghezze e/o viti sporgenti per fissaggio a parete del motore;
costruzione secondo normativa UL – CSA;
esecuzione con cuscinetti a sfera a doppio schermo (zz);
ventola di raffreddamento;
dimensione lamierino 61x64mm (serie E) con altezza pacco statore da 10 a 40 mm di diverse potenze;
sei tipi di motori omologati VDE n°1306: C.15H, C.20H, C.30H con temperatura ambiente di funzionamento max 110°C e tre tipi C.15, C.20, C.30 con temperatura ambiente di funzionamento max 32°C;
connessione elettrica mediante faston maschi 4,8 x 0,8mm fissati direttamente sul rocchetto;
statore con trattamento superficiale in cataforesi.
 
Codice identificazione prodotto:
 
a richiesta
(*) Esecuzioni impregnate:
Versione IV: bobina impregnata mediante immersione in vernice epossidica trasparente (impregnazione classica degli avv. Statorici).
Versione PRN: bobina spalmata con resina epossidica nera, la bobina e’ protetta da uno strato ben visibile di resina.
Versione IM: bobina impregnata mediante immersione in vernice epossidica trasparente con posa di silicone zona contatti fine avvolgimento e cavo trip.e copertura bobina mediante capsula in nylon. La bobina non e’ affogata nella resina ma visibile, occorre avere l’accortezza di montare il motore in modo che la parte aperta della capsula sia verso il basso per evitare che si riempia di condensa.
Versione INC: bobina in IP56, la bobina e’ completamente affogata nella resina epossidica.
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Posizione faston: 
(Vista lato sporgenza albero)
Copyright © Coprel s.a.s. Copyright © Coprel s.a.s.
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Dimensioni:
Copyright © Coprel s.a.s.
fori 2x4MA a richiesta
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Versioni: 
Modello Altezza pacco Tensione Freq Potenza ass. W Corrente ass. A
A mm. B mm.
P 10-1 10 35 230 50 17 0,170
P 15-1 15 40 230 50 14 0,114
P 20-1 20 45 230 50 17,8 0,145
P 25-1 25 50 230 50 28,6 0,259
P 30-1 30 44 230 50 28 0,230
P 35-1 35 60 230 50 37 0,300
P 40-1 40 70 230 50 48 0,355
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Tutti i motori e ventilatori Coprel sono fabbricati nello stabilimento di Pieve Emanuele. Dimensioni e valori non sono impegnativi. Ci riserviamo il diritto di apportare in qualsiasi momento le modifiche giudicate opportune.
 
       
 
 
a richiesta protezione termica posizione faston